交通是交通经济社会睁开的先导，一个畅通、睁开清静、速率效率能耐强的快成交通收集是一方经济社会快捷睁开的基石。
记者从28日举行的果佳全市交通运输使命会上懂取患上，在已经由去的交通“十二五”，从高速公路到国省干道再到村落子公路，睁开全市公路路网患上到进一步美满，速率“十二五”成为雅安交通历史上睁开速率快、快成睁开品质好、果佳睁开成果佳的交通时期。
在已经开启的睁开“十三五”，我市交通运输部份将紧扣重修脱贫“双攻坚”，速率贯彻落实交通大会战行动，快成减速构建川西交通关键，果佳提升交通运输规画效率水平。
217.31亿元，眼前是交通效率能耐的大幅后退
在“十二五”时期，全市交通建树实现投资217.31亿元，是“十一五”时期的1.1倍。
投资削减的眼前，给雅安交通带来更趋美满的路网妄想。
全市建成公路里程(含原路改建)6337公里;随着雅西、雅乐高速公路的建成通车，再加之在建的雅康高速公路，全市建成以及在建的高速公路已经抵达5条，高速公路建成里程达251公里;全市村落子公路新改建里程达5239公里，全市1014个建制村落根基实现村落村落通汽车，99.9%的建制村落通公路，98.7%的建制村落通水泥路。
这一项项数据的告竣，一条条道路的建成，承载着每一位公共对于畅通、清静、利便交通的期望，更助推了雅安经济社会的睁开。
雅西高速公路的建成通车，让雅安南部终清晰欠亨高速的历史，从成都平原到攀西高原一起坦途。
国道318线的灾后复原重修刷新，让西出康藏的道路愈加平顺，使雅安西藏门户、夷易近族走廊的位置加倍凸显。
通村落达组的村落子公路更是惠及千家万户，让累累硕果患上之外运，让一方公共的生涯越来越好。
这便是雅安交通的“十二五”，经由自己的睁开，助力全部经济社会的睁开。
695亿元，打造川西综合交通关键以及地域物流中间
“十三五”的征程已经开启，迷信规画“十三五”交通蓝图的使命正在提速。
“十三五”时期，全市交通妄想实现总投资695亿元，以打造川西综合交通关键、地域物流中间为目的，构建“二环六通道三联线”高速公路路网以及“五纵七横”国省支线公路网为主干的“外通、内畅、高效、清静”综合交通运输系统，尽快实现县县通高速、所有州里通油路(水泥路)、具备条件的建制村落通硬化路。
总体目的已经规定，一个好的收尾尤为关键。
2016年，全市将在着力决胜交通灾后复原重修的同时，在交通根基配置装备部署建树上重点环抱“2+2+2”工程(两条高速、两条国道、两条省道)睁开使命。
在两条高速方面，在减速增长雅康高速公路建树的同时，自动增长峨汉高速公路名目，实现该名目在2016年开工建树。
在两条国道方面，减速增长国道108线成雅快捷通道名目，实现2016年开工建树;自动规画国道351线对于岩至少营新改建工程，进一步联通多营、对于岩、南郊、大兴、草坝等地，在雅安主城区南侧组成又一条大通道。
在两条省道方面，减速实施省道105线雅安市区至上里段刷新降级的同时，有序增长省道433线泗坪至泸定改建工程的前期使命。
从这些名目，能看出“十三五”雅安交通的睁开倾向——既有进一步强化与成都主关键分割的工程，又有相同川西高原的通道;既有市域内县区之间互联互通的连线，又有畅通地域外部交通的道路。
市交通运输局负责人在全市交通运输使命会上展现，“十三五”时期的交通睁开，既要向外自动融入成都，也要增强域内的互联互通，打造川西综合交通关键以及地域物流中间。
雅安日报/北纬网记者 周昆
